Komora hamulca pojedynczego tarczowego to wysokowydajna komora hamulca zaprojektowana do systemów hamulców tarczowych i jest szeroko stosowana w średnich i ciężkich pojazdach użytkowych. Ta komora została zaprojektowana w celu zaspokojenia potrzeb hamowania o wysokiej intensywności, zapewniająca doskonałą stabilność i wydajną wydajność hamowania. Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. jest zaangażowany w badania i rozwój i produkcję produktów hamulcowych, zapewniając niezawodne rozwiązania hamowania dla klientów globalnych.
Funkcje techniczne
Nadaje się do systemów hamulców tarczowych
W przeciwieństwie do tradycyjnych komory hamulcowych, krzyżowa komora hamulca pojedynczego tarczowego ma specjalnie zoptymalizowaną kompatybilność z systemami hamulc tarczowych, które mogą skutecznie zmniejszyć ciepło wytwarzane podczas hamowania, zapewnić szybszą reakcję i silniejszą siłę hamowania.
Silna trwałość
Komora hamulca przyjmuje odporną na korozję stalową powłokę powlekaną proszkiem, która może wytrzymać ostre warunki środowiskowe, działać stabilnie i dostosowywać się do różnych klimatów i środowisk pracy. Jest szczególnie odpowiedni do transportu na duże odległości i częstego hamowania.
Wysokiej jakości przepona
Membrana komory powietrznej wykonana jest z wysokiej wytrzymałości materiału kompozytowego gumowego, który ma doskonałą elastyczność i wybitną oporność o wysokiej i niskiej temperaturze, zapewniając, że układ hamulcowy może nadal działać wydajnie w ekstremalnych temperaturach.
Kompaktowa konstrukcja
Komora powietrzna jest kompaktowa pod względem projektowania, zajmuje niewielką przestrzeń i jest łatwa w instalacji i utrzymaniu. Może działać skutecznie nawet w ograniczonych kosmicznych systemach hamulcowych.
Scenariusze aplikacji
Komora hamulca pojedynczego tarczowego jest szeroko stosowana w średnich i ciężkich pojazdach użytkowych, w tym ciężarówkach, autobusach i pojazdach transportowych na duże odległości. Jest szczególnie odpowiedni w przypadku pojazdów o wysokich wymaganiach dotyczących szybkości reakcji układu hamulcowego i zarządzania termicznego, zapewniając skuteczne wsparcie hamowania przy dużych obciążeniach i złożonych warunkach drogowych.
Zalety produktu
Doskonała wydajność hamowania: zoptymalizowana konstrukcja jest kompatybilna z systemami hamulców tarczowych i zapewnia szybką i stabilną reakcję hamowania.
Odporność na korozję: powlekana proszkiem stalowa skorupa poprawia odporność na korozję i rozszerza żywotność komory powietrznej.
Ekstremalna odporność na temperaturę: Membrana wysokiej jakości zapewnia stabilne działanie układu hamulcowego w warunkach bardzo zimnych lub wysokiej temperatury.
Łatwy w instalacji: kompaktowa konstrukcja strukturalna upraszcza instalację, a następnie konserwację, zmniejszając koszty.
| TYP | Cross Ref No. | Ref. | S | M1 | M2 | α | β | L | Pojazd | |
| UDAR | Port boczny | Port środkowy | Port | Zacisk | Długość | |||||
| 22p2 | 4235100100 | 20361843 68323858 | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | 90 | -45 | 15 | ||
| 24p2 | 4235061200 | 4235061200; 3177339; | 64 | M16*1.5 | M16*1.5 | -90 | 135 | 15 | ||
| 4235060710 | 20361838; 70369019; 68323861 | |||||||||
| 4235060810 | ||||||||||
| 4235061310 | 20742389 7420533191 | 90 | ||||||||
| 4235061300 | ||||||||||
| 4235061010 | ||||||||||
| 4235060720 | 1076400 20708819 | 0 | -20 | |||||||
| 4235061020 | 7421483526 | |||||||||
| 4235060640 | ||||||||||
| M16*1.5 | M16*1,5 d | -90 | 135 | 15 | ||||||
| 24pl1 | 75 | M22*1.5voss | / | 0 | 45 | |||||
Numer OE: 4235100100; 4235061200; 4235060720; 20361838
Nadaje się na: Renault, Volvo