Ta komora hamulca przyjmuje unikalną konstrukcję w kształcie klina, łączy zaawansowaną technologię hamowania i wysokiej jakości materiały, i jest zaprojektowana w celu zapewnienia stabilnych, niezawodnych i wydajnych wyników hamowania, aby spełnić złożone i zmieniające się warunki drogowe w Rosji oraz trudne środowisko klimatyczne.
Rdzeń komory hamulcowej leży w innowacyjnym mechanizmie hamowania w kształcie klina. Ta konstrukcja sprawia, że transmisja siły hamulcowej jest bardziej bezpośrednia i wydajna, co znacznie skraca czas reakcji hamowania. Jednocześnie konstrukcja w kształcie klina może również zapewnić większe tarcie podczas procesu hamowania, zapewniając, że pojazd może się szybko i płynnie zatrzymać w różnych warunkach drogowych.
Aby poradzić sobie z ciężkimi zimnymi warunkami klimatu w Rosji, J dla rosyjskiej komory hamulcowej na rynku DD wykorzystuje specjalne materiały odporne na niską temperaturę, aby zapewnić stabilną wydajność hamowania nawet w bardzo niskich temperaturach. Ponadto komora hamulca przeszła rygorystyczne testy trwałości, aby zapewnić doskonałą wydajność w długoterminowym zastosowaniu o wysokiej intensywności.
Pod względem procesu produkcyjnego J dla rosyjskiej komory hamulcowej DD DD DD wykorzystuje zaawansowaną technologię obróbki CNC i precyzyjne urządzenia pomiarowe, aby zapewnić, że wielkość i kształt każdej komory hamulcowej spełniają surowe standardy. To nie tylko poprawia ogólną wydajność i stabilność układu hamowania, ale także ułatwia instalację i konserwację.
Ponadto J dla rosyjskiej komory hamulcowej DD DD ma również dobrą kompatybilność i możliwość adaptacji, i może być stosowana z różnymi systemami hamowania i akcesoriami. To sprawia, że jest idealny dla wszystkich rodzajów ciężkich pojazdów na rynku rosyjskim, takich jak ciężarówki, autobusy, przyczepy itp.
| TYP | Numer SD | OE Knorr/Wabco | Numer części | POJAZD |
| 12/30J | SD25001 | 12.3519110-01 | Kamaz |
Numer OE: 12.3519110-01
Nadaje się na: kamaz