Regularna komora hamulca S-CAM DD została zaprojektowana w celu zaspokojenia potrzeb wydajnego hamowania pojazdów użytkowych. Przyjmuje klasyczną technologię hamowania podwójnej przepony S-CAM (DD) i ma silną siłę hamowania i doskonałą trwałość. Dzięki niezawodnej wydajności i wysokiej jakości procesie produkcyjnym, produkt ten jest szeroko stosowany w zastosowaniach pojazdów w różnych złożonych warunkach pracy.
Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. od wielu lat jest zaangażowany w innowacje technologiczne komnatów hamulcowych. Jego produkty zajmują ważną pozycję w OEM i międzynarodowym rynku wtórnym, zapewniając klientom bezpieczniejsze i bardziej ekonomiczne rozwiązania hamowania.
Funkcje techniczne
Projekt podwójnej przepony:
Podwójna konstrukcja struktury przepony poprawia wydajność konwersji ciśnienia powietrza wewnątrz hamulca, zapewnia stabilność i dokładność uwalniania i transmisji ciśnienia powietrza, a także skutecznie zwiększa moc wyjściową siły hamowania.
Technologia COMS Classic S:
W oparciu o technologię dojrzałej S CAM, ten produkt osiąga wydajny rozkład siły hamowania poprzez mechaniczny system transmisji, zmniejsza zużycie układu hamulcowego i zapewnia doskonałą wydajność w długoterminowej pracy.
Trwałe materiały i procesy:
Wybór stopów opornych na korozję o wysokiej wytrzymałości i materiałów uszczelniających, w połączeniu z zaawansowaną technologią powlekania, może utrzymać dobrą odporność przeciw starzeniu się i zużycia w ekstremalnych różnicach temperatur i środowiskach o wysokiej wilgotności, znacznie przedłużając żywotność usługi produktu.
Projekt optymalizacji strukturalnej:
Kompaktowa konstrukcja jest nie tylko łatwa do zainstalowania, ale także skraca czas debugowania podczas procesu instalacji. Jego zoptymalizowana struktura wewnętrzna zmniejsza utratę energii i poprawia ogólną wydajność operacyjną.
Scenariusze aplikacji
Zwykła komora hamulca S-CAM DD jest odpowiednia do układu hamowania pojazdów użytkowych, takich jak ciężarówki, ciągniki i autobusy, i jest szczególnie odpowiednia do stosowania w transporcie na długich dystansach, hamowaniu o wysokiej częstotliwości lub ciężkim obciążeniu. Niezależnie od tego, czy jest to szybka jazda, czy transport górski, ten produkt może zapewnić precyzyjne i płynne efekty hamowania, aby zapewnić bezpieczne działanie pojazdu.
Zalety produktu
Wydajne hamowanie
Projekt łączący podwójne przepony i technologię CAM S znacznie poprawia szybkość odpowiedzi i stabilność wydajności układu hamulcowego.
Doskonała trwałość
Wybór wysokiej jakości materiałów i w połączeniu z zaawansowanymi procesami produkcyjnymi zapewnia, że produkt może wytrzymać test ekstremalnych środowisk, takich jak wysokie ciśnienie i wysoka temperatura.
Mocne uszczelnienie
Zoptymalizowany projekt uszczelnienia ciśnienia powietrza znacznie zmniejsza ryzyko wycieku gazu i zapewnia długoterminowe stabilne działanie.
Wygodna instalacja i konserwacja Kompaktowa konstrukcja i modułowa struktura Ułatwia instalację i konserwację, zmniejszając koszty operacyjne.
| TYP | OE Knorr/Wabco | Numer części | M | α | β | F | L1 | L2 | POJAZD | |
| 1624G | M16*1.5 | -90 | 0 | 5800 | 270 | |||||
| 2024G | 165142 | M16*1.5 | -90 | 0 | 5800 | 270 | ||||
| 2024GCM | ||||||||||
| 2024GCMSS | ||||||||||
| BX7401 | ||||||||||
| 2424G | 165141 | M16*1.5 | 90 | -45 | 5800 | 265 | ||||
| 2424GCLSM | ||||||||||
| BX7516 | ||||||||||
| 9253703170 | ||||||||||
| 2430G | 2430GCMLS | M16*1.5 | 0 | 90 | 7500 | 330 | ||||
| BX7514-SEB01267 | 905278 | 90 | 180 | 6900 | 250 | |||||
| BX7514-K031748 | ||||||||||
| 9253611000 | 1506381 | 0 | 45 | 5700 | 203 | |||||
| 5021170324 | ||||||||||
| 3030G | BX7611-K031744 | 1519143 | M16*1.5 | 90 | 135 | 7300 | 235 | Daf | ||
| BX7612-K031745 | 5021170325 | Renault | ||||||||
| 9253621000 | -30 | 5800 | 335 | |||||||
| Długi udar: | ||||||||||
| 2030GL | 925 370 300 0 | 544419010 | ||||||||
| 1505111 | ||||||||||
| 2430GL | 9253713000 | 203273900 | M16*1.5 | 90 | 45 | 7500 | 186 | BPW | ||
| 9253713070 | 544420010 | Daf | ||||||||
| BX7523 | 4454109270 | Renault | ||||||||
| BX7525 | 544420040 | Schmitz | ||||||||
| 544420100 | ||||||||||
| 544420110 | ||||||||||
| 1325352 | ||||||||||
| 5021170326 | ||||||||||
| 50408 | ||||||||||
| 346154001 | ||||||||||
| 346181001 | ||||||||||
| 9253713080 | 0 | 6500 | 227 | |||||||
| 9253713090 | ||||||||||
| 90 | 135 | 6750 | 285 | |||||||
| 3030GL | 9253723000 | 0544421040 | M16*1.5 | -90 | -45 | 6800 | 186 | BPW | ||
| 0544421110 | Daf | |||||||||
| 0544421010 | Scania | |||||||||
| 0544421011 | Saf | |||||||||
| 0883258 | ||||||||||
| 0879099 | ||||||||||
| 1325351 | ||||||||||
| 4454105800 | ||||||||||
| 1738483 | ||||||||||
| 9253771100 | 883258 | 90 | 7500 | 288 | BPW DAF, | |||||
| 9253771210 | Scania, SAFPW | |||||||||
| 135 | 6750 | 250 | ||||||||
Numer OE: BX7401; BX7514; 9253713000; 9253723000; 9253713080
Nadaje się na: daf; BPW; RENAULT; Scania; Saf; Schmitz